Tesis Generadas en el Posgrado
Las tesis defendidas en la Maestría en Movilidad Urbana, Transporte y Territorio pueden consultarse de forma íntegra o abreviada en el siguiente vínculo, que corresponde al Repositorio Institucional de Tesis de la Universidad de Guadalajara:
https://www.riudg.udg.mx/handle/20.500.12104/73117
Las tesis defendidas hasta ahora han sido las siguientes:
Maestro/a | Director/a | Título de la tesis |
| Karol Hernández Alarcón | Dr. José Manuel Falcón Meraz | Transformación socioespacial en el corredor Alcalde. Transporte masivo, movilidad no motorizada y políticas de redensificación. Centro Histórico, Guadalajara, 2017-2018. |
| Paola Marcela Romero Gutiérrez | Dr. Rodolfo Humberto Aceves Arce | Automovilidad y género: las identidades, sentimientos e imaginarios de las mujeres automovilistas de Loma Dorada, Tonalá. |
| Karina Daniela Xiqui Fierro | Dra. Alicia Torres Rodríguez | El transporte público y la transformación del territorio, el caso de El Tizate, Zapopan. |
| Orlando José Echauri Vargas | Dr. Mario Ramón Silva Rodríguez | Análisis del sistema de bicicletas públicas del Área Metropolitana de Guadalajara: una aproximación desde la justicia espacial. |
| Jesús Enrique Cruz Gómez | Dr. Mario Ramón Silva Rodríguez | Prácticas y discursos que motivan una movilidad ciclista urbana en estudiantes de bachillerato. Análisis de caso de dos preparatorias: El Instituto de Ciencias y Preparatoria Jalisco en el Área Metropolitana de Guadalajara. |
| Anabel Gómez Valdivia | Dr. José Juan Pablo Rojas Ramírez | El tiempo de desplazamiento al trabajo y su percepción en habitantes periurbanos de estratos socioeconómicos bajo; caso de estudio: Hacienda Santa Fe, Tlajomulco de Zúñiga, Jalisco (2010-2018). |
| María Guadalupe García Ayala | Dr. Fernando Calonge Reillo | Espacio público y movilidad no motorizada en el Área Metropolitana de Guadalajara: usos y apropiaciones en los parques lineales Normalistas y Malecón. |
| Claudia Olivas Amezcua | Dr. Fernando Calonge Reillo | Espacio público y movilidad urbana. Los efectos de la intervención de las calles del Centro de Culiacán Rosales, Sinaloa, en la movilidad urbana y el espacio público. |
| Luis Eduardo Zamudio Nápoles | Dr. Julio Santiago Hernández | La percepción sobre la seguridad vial, una consecuencia de las acciones sobre la infraestructura para la movilidad peatonal: El caso de estudio de Av. Agustín Yáñez y Av. Chapultepec, Guadalajara, 2018. |
